Hallo Werner,
sieht das bei Dir auch so aus ?
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Hallo Werner,
sieht das bei Dir auch so aus ?
Ohne jetzt alle drei Seiten nochmal durchgelesen zu haben... die Einstellungen im FBW-Flypad hast Du auf den Tiller angepasst?
Hallo Helmut,
Einstellung wie bei dir hab ich ; ist sogar auf schwer da ich momentan keinen Hubi und keinen Segler fliege.
Hallo Frank,
im EFB ist der Tiller auf "Disable " gestellt, wie es von vielen gefordert wurde.
Der Tiller ist doch das Teil neben dem Sidestick unterhalb des EFB´s. Lässt sich bei mir auch in keiner Weise bedienen, ob ein- oder ausgestellt.
im EFB ist der Tiller auf "Disable " gestellt, wie es von vielen gefordert wurde.
Du meinst die Separation? Das ist doch aber gerade falsch, die muss aktiviert sein. Bei mir ist sie das und der Tiller funktioniert auch einwandfrei:
Hast Du mal die FBW-Anleitung duchgearbeitet? A32nx FBW Nosewheel/Tiller-Setup Flypad
(Zitat aus der Anleitung 'enable the Separate Tiller from Rudder
feature')
Hallo Helmut,
bei mir ist die Einstellung auch so.
Hallo Frank,
hab mal auf aktiv gestellt aber keine Reaktion. Wie bist du eigentlich an die Version 0.9. rangekommen für das FlyPad. Über den Installer ist nur die V0.8. runterzuladen.
Vielleicht die Dev Version? Keine Ahnung.
Hast Du aber mal die ganze Seite überflogen? Es geht bei den korrekten Einstellungen ja nicht nur um die Tiller-Separation.
Hallo,
so, jetzt ist ja die neue Stable Vers. 0.9.1 raus. Hab neu installiert und nun sieht es so wie bei "fplgoe #67"" aus.
Hab aber immer noch das Problem, dass mein Flieger
1. von allein nach vorn rollt
2. trotz aller Einstellungen, welche von euch gekommen sind, das Bugrad bei eingeschalteter Anzeige im System ( EFB ) sich das Bugrad nur um die 6° wie auch das Seitenruder bewegt.
wenn ich diese Einstellung ausstelle, bewegt sich das Bugrad beidseitig um 90°.
Aber der Flieger ( FbwA32NX ) bewegt sich beim Rollen trotzdem nach vorn.
Alle anderen Einstellungen in der Unterstützung und in der Steuerung habe ich so gesetzt wie viele von euch schon angezeigt hatten.
Die Simbridge wurde auch nicht installiert.
Hat wer noch einen Tipp, dass es doch noch mit Rollen zum Startposition kommt.
Hallo Werner
Das mit dem Rollen ohne Schub hab ich auch, soll aber scheinbar auch beim realen A320 so sein, je nach Gewicht.
Zum Tiller:
Ich weis nicht ob du die Anleitung dazu schon gefunden/gelesen hast. Falls nicht, hier der Link dazu. --> https://docs.flybywiresim.com/fbw-a32nx/feat…ides/nw-tiller/
Wichtig ist die Einstellung im Flypad, die hast du aber ja schon gemacht.
Dann das die richtige Achse ausgewählt ist.
Es geht auch über Keyboard Befehle
Das werden wir sich hin bekommen, dass das bei dir funktioniert.
Das Rollen mit laufenden Triebwerken ist ja eigentlich auch verständlich, oder? Die Triebwerke laufen und auch wenn langsam, natürlich entsteht da ein Vortrieb.
Feststellbremse nutzen oder in die Pedale treten...
Das mit dem Rollen im Leerlauf ist beim Airbus wie bei einem Auto mit Automatikgetriebe (Wandlerautomatik): Es rollt los, wenn man von der Bremse geht.
Wenn der Flieger nicht zu schwer ist... jep; Reicht auch idle thrust, um am Boden in Bewegung zu geraten. : )
Oder wenn es zu stark bergauf geht... ich sage nur LPMA, Parking Stand A17. Da rollt man eher Rückwärts, trotz Triebwerken im Standgas.
Hallo Rudi,
alle bisherigen Bilder von Dir und Anderen sind bei mir auch so und der FlyByWire A320
fliegt sich ohne Problem. Ich verstehe einfach nicht, das es bei Werner nicht funktioniert,
Wir bleiben dran, bis sein Problem gelöst ist.
Es gibt da so eine tolle Quizzsendung mit dem Titel
DA KOMMST DU NIE DRAUF
So wird das mit dem Problem bei Werner auch sein.
Ich glaube doch, irgendwie wird es gelöst !
Liebe Grüße aus Aachen nach Köln
Hallo.
Um nicht alles wieder durchzulesen.
Steuert er das Bugrad mit dem Seitenruder oder getrennt?
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