Headwind A330

Hallo Herman!

Auf Simbrief wird ein entsprechendes Template angeboten für die Headwind A330 für die stable version.

Simbrief ist kostenlos und die entsprechenden Vorlagen nennen sich Templates.

Oder meintest du etwas anderes?

LG Pino

Schau mal hier:

Performance Calculation for AIRBUS

Hallo Hermann

schau mal ob das was für dich ist:

---> Airbus Takeoff Performance Calculator für Microsoft Flight Simulator | MSFS

Nette Aufgabe, die Du uns da stellst, Herman,

nun stecken wir (vermutlich) beide nicht in den mathematischen Modellen drin, die den beiden Kalkulatoren zugrunde liegen. Insofern kannst Du jetzt keine wissenschaftlich wasserdichte Antwort erwarten.

Ich wage aber mal eine Einschätzung: Da man mit dem leichteren A320 in der Regel bei VR-Werten landet, die im Großraum so um die 135 Knoten liegen, und der A330 doch etwas mehr Schwung braucht, um abzuheben, erscheinen mir die höheren Werte realistischer. Die würde ich an Deiner Stelle einfach mal ausprobieren.

So lange, bis sich Headwind entschließt, einen Kalkulator im bordeigenen EFB zu integrieren, wie das beim FENIX von Anfang an der Fall war. Aber den FENIX kostet eben Geld, da darf man dieses tolle Feature schon erwarten.

Nachtrag: Irgend etwas scheint der Headwind aber selber zu kalkulieren. In dem gut gemachten Youtube-Video von JayDee über die Version 0.3 sieht man, wie er die V-Werte in der MCDU einfach durch Anklicken der entsprechenden Kästchen eingesetzt bekommt.

Ich würde die 900 Kalkulation nehmen.

Passt meiner Meinung nach besser, da: