Rudi, hilf mir mal bitte!
Was hast Du wo an den Instrumenten abgelesen? Ich kann da gar nichts erkennen.....
Wo bin ich?
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- Ratespiel
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Pino flywoh -
3. Oktober 2022 um 01:15
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ich bin mir auch nicht bewusst irgendwas verräterisches in den Displays stehen zu haben....
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Wobei ich ja auf solchen Rätselbildern nach solch versteckten Hinweisen suche. Aber hier sehe ich weder irgendwelche lesbaren Koordinaten oder Waypoints oder was auch immer.
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Wobei ich ja auf solchen Rätselbildern nach solch versteckten Hinweisen suche. Aber hier sehe ich weder irgendwelche lesbaren Koordinaten oder Waypoints oder was auch immer.
auf meine Rätsel normalerweise nicht zu sehen, da ich den Flug immer direkt aus der Weltkarte ohne SimBrief oder ähnlichem starte
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OK, auf gehts.
Beide Kippschalter für die Anzeige von VOR und/oder NDB stehen nach rechts, also auf VOR.
Im ND kann man unten links und rechts erkennen, dass MUT im RAD/NAV gewählt ist.
Als MUT VOR gibt es nur das in der Türkei.
Marvin landet auf der Rwy 08 und die Zeiger im ND in Richtung MUT zeigen ungefähr auf 11 Uhr.
Also gehe ich in der Karte auf MUT und dann von dort in Richtung Westen - und da finde ich nur den besagten Airport mit der Rwy 08.
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was man da nicht alles lesen kann, das nächste Mal also von außen oder Displayausfall....
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DAS konntest Du lesen? Echt jetzt! Ich muss zum Sehtest! Wird offensichtlich Zeit. De Screenshot nehme ich mit zu meiner Augenärztin. So nach dem Motto "Mädel, das will ich lesen können! Und nun mach was!".
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Ich bin zwar mittlerweile absolut Hörgeschädigt, aber lesen klappt noch ganz gut.
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DAS konntest Du lesen? Echt jetzt! Ich muss zum Sehtest! Wird offensichtlich Zeit. De Screenshot nehme ich mit zu meiner Augenärztin. So nach dem Motto "Mädel, das will ich lesen können! Und nun mach was!".
Kleiner Tipp dazu:
Die Grafik auf dem Desktop speichern, aufrufen und dann vergrößern.
Dazu benutze ich das Programm "IrfanView" - absolut empfehlenswert.
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Es können eben immer nur die Besten gewinnen.....
Also ich habe es mal vergrößert...... und ja, mit viel, viel Liebe kann man es erkennen. Wenn man schon ungefähr eine Ahnung hat, was da stehen könnte. -
Kommando zurück!!
Überraschend sind für morgen einige Programm Änderungen eingetreten, so dass ich kein neues Rätsel einstellen kann.
Somit ist ein Freiwilliger dran.
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Je später der Abend, desto weniger neue Fragen.
Gut, dann hier mal wieder eine Frage ohne Bilder zum Schnell raten:
Gestartet bin ich um 12.00 Uhr zulu in EDDF.
Über HAM VOR stellten wir fest, dass unser ND beidseitig den Geist aufgegeben hat.
Wir wollten eigentlich zwecks Reparatur zwischenlanden aber ATC meinte uns auch ohne dieses Instrument ans Ziel bringen zu können.
So war es dann auch. Wir sind sicher auf der RWY 22L gelandet. Die 22R wird meistens zum Starten ausgewählt.
Zweiteilige Frage: Wo sind wir gelandet und so ca. wann?
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Guten Morgen,
bist Du gegen 13:30 in Kopenhagen-Kastrup gelandet?
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Guten Morgen,
bist Du gegen 13:30 in Kopenhagen-Kastrup gelandet?
Das wäre "naheliegend" weil auch hier die Regelung der 22 L/R so wie beschrieben ist.
Wir sind aber noch einige Meilen weiter geflogen.
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Dann bist Du um 1530 in Helsinki gelandet
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Je später der Abend, desto weniger neue Fragen.
Gut, dann hier mal wieder eine Frage ohne Bilder zum Schnell raten:
Gestartet bin ich um 12.00 Uhr zulu in EDDF.
Über HAM VOR stellten wir fest, dass unser ND beidseitig den Geist aufgegeben hat.
Wir wollten eigentlich zwecks Reparatur zwischenlanden aber ATC meinte uns auch ohne dieses Instrument ans Ziel bringen zu können.
So war es dann auch. Wir sind sicher auf der RWY 22L gelandet. Die 22R wird meistens zum Starten ausgewählt.
Zweiteilige Frage: Wo sind wir gelandet und so ca. wann?
HAM VOR, ND ausgefallen.... ich habe keine Ahnung wovon du redest.
Aber mal eine ganz andere Art von Rätsel.
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Dann bist Du um 1530 in Helsinki gelandet
Das ist korrekt und du bist dran.
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Aber mal eine ganz andere Art von Rätsel.
Dafür bin ich glaube ich hier im Forum bekannt.
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Sind wir in Skandinavien unterwegs?
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