Für einen guten Tip bin ich dankbar
Da kann ich jetzt nicht weiter helfen, weil ich die Staggerwing nicht habe...
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Für einen guten Tip bin ich dankbar
Da kann ich jetzt nicht weiter helfen, weil ich die Staggerwing nicht habe...
...Alles anzeigenLeider habe ich im Cockpit die entsprechende Taste nicht gefunden,
möglicherweise auch deshalb nicht, weil das Steuerhorn ziemlich
viel verdeckt. Es läßt sich leider auch nicht wegschalten, wie bei der
Beech G58, damit man alles sieht.
Für einen guten Tip bin ich dankbar.
Rudolf
Moin
Doch, das geht! Ich schaue gleich mal nach.
Gruß
Andreas
Alles anzeigenLeider funktioniert das Ein- Und Ausfahren des Fahrwerks
nicht immer so wie bei Der Beech G58.
Das habe ich immer mit der Taste "G" auf der Tastatur gemacht.
Manchmal geht es und dann wieder nicht.
Leider habe ich im Cockpit die entsprechende Taste nicht gefunden,
möglicherweise auch deshalb nicht, weil das Steuerhorn ziemlich
viel verdeckt. ...
So, ich hab dir mal Bildchen angehängt, in denen du siehst, wie das Steurehorn unsichtbar wird und das Fahrwerk ausgefahren wird.
Hallo Rudolf,
Spät vom Essen zurück.
Ich sehe du hast schon Lösungen. Übrigens, bei mir funktioniert der Taste G immer.
Ich übe Landungen zurzeit. Viel springen nach der Touchdown. Üben, üben.
Die nächste Herausfordeung für mich ist die DC-6.
Schönen Sonntag
Haluk
Alles anzeigenHallo Rudolf,
Spät vom Essen zurück.
Ich sehe du hast schon Lösungen. Übrigens, bei mir funktioniert der Taste G immer.
Ich übe Landungen zurzeit. Viel springen nach der Touchdown. Üben, üben.
Die nächste Herausfordeung für mich ist die DC-6.
Schönen Sonntag
Haluk
Moin
Ich steuerer das Fahrwerk über einen Button am Joystick.
Das Hoppeln bei der Landung ist typisch für die Staggerwing, zumindest bei diesem Flugmodell.
Vielleicht wird das ja noch gefixt!?
Gruß
Andreas
Spornrandflugzeuge neigen allgemein eher zum Hüpfen. Dagegen hilft nur Geschwindigkeit und Sinkrate möglichst gering zu halten und kurz vorm Strömungsabriss aufsetzen. Was auch helfen kann: Nase etwas höher ziehen und das Spornrad zuerst aufsetzen.
Spornrandflugzeuge neigen allgemein eher zum Hüpfen. Dagegen hilft nur Geschwindigkeit und Sinkrate möglichst gering zu halten und kurz vorm Strömungsabriss aufsetzen. Was auch helfen kann: Nase etwas höher ziehen und das Spornrad zuerst aufsetzen.
Das ist richtig, aber bei der Staggerwing ist das Hüpfen kaum zu vermeiden. Das Problem haben alle und das ist vermutlich ein Bug der gefixt werden müsste.
Danke, Andreas & alle Helfer, für die Bilder.
Ich probiere es aus. Ich habe ja auch noch an meinem
Saitek X52 mehrere Tasten frei.
Melde mich wieder, wie es läuft ...oder nicht
Rudolf
Nachtrag:
Was mir noch aufgefallen ist.
Die Staggerwing hat bei mir keine Möglichkeit bei Flughäfen
vom Parkplatz aus mit dem Befehlvom Bodendienst zum
"Zurücksetzen" so in Position zu bringen, daß man beim
Rollen keinen Kontakt zu Bauten oder mit anderen Flugzeugen
bekommt. Sie steht oft eben so, daß ich nicht rollen kann
ohne irgendwo anzuhaken. Das ist bei meinen realistischen
Voreinstellungen bewußt so eingestellt.
Wenn ich anstoße ist Schluß.
Ich kann also nur direkt von einer Startbahn starten.
Rudolf
Alles anzeigenNachtrag:
Was mir noch aufgefallen ist.
Die Staggerwing hat bei mir keine Möglichkeit bei Flughäfen
vom Parkplatz aus mit dem Befehlvom Bodendienst zum
"Zurücksetzen" so in Position zu bringen, daß man beim
Rollen keinen Kontakt zu Bauten oder mit anderen Flugzeugen
bekommt. Sie steht oft eben so, daß ich nicht rollen kann
ohne irgendwo anzuhaken. Das ist bei meinen realistischen
Voreinstellungen bewußt so eingestellt.
Wenn ich anstoße ist Schluß.
Ich kann also nur direkt von einer Startbahn starten.
Rudolf
Moin
Mit dem Pushback Addon gehts.
Du findest das hier: https://de.flightsim.to/file/15033/toolbar-pushback
Danke.
Habe es heruntergeladen.
Wo, wie wird es installiert?
Beeinflußt es das normale "Pushbak"?
Rudolf
Danke.
Habe es heruntergeladen.
Wo, wie wird es installiert?
Beeinflußt es das normale "Pushbak"?
Rudolf
Es wird, wie alles externe, in den Community Ordner gepackt.
Ich kenne nur dieses Pushback Tool. Ein "normales" ist mir nicht bekannt!?
Das verstehe ich nicht ganz.
Der MSFS 2020 hat doch selber die Pushbak-Funktion
unter Bodendienste dabei, die bei allen meinen Flugzeugen
angezeigt wird, wenn ich auf einem Parkplatz oder am Gate stehe.
Das meinte ich mit "normale".
Und die wird bei der "Staggerwind" auf dem Parkplatz
bei mir nicht angezeigt.
Aber ich probiere es nachmittas noch mal.
Rudolf
Moin Zusammen,
Gute Thema. Ich habe Pushback auf der Taste 14 (Airbus Stick) und auch Tastatur STRG+P. Beide haben Gestern bei Staggerwing nicht funktioniert. Habe ich keine Probleme mit anderen Flugzeugen aber Pushback mit knöpfe ist sehr langsam.
Viele Grüße,
Haluk
Ich habe das jetzt auch noch einmal probiert.
Aber die Sache ist eigentlich logisch klar.
Pushbak funktioniert nur bei "Spornradflugzeugen"
Wo soll der Pushbak-Schlepper bei einem
"Heckradflugzeug" andocken?
Das hat MSFS 2020 realistisch programmiert.
Rudolf
Wäre nicht Schlecht wenn MS für diese Flugzeuge Pullback programieren würde.
VG,
Haluk
Da müßte dann ein neuer Pushbak-Schlepper, der
am Heckrad andocken kann programmiert werden.
Rudolf
Hallo Rudolf,
Jetzt bring die Kameraden nicht durcheinander.
Es gibt kein Heckradflugzeug!!!!!!
Das Rad am Heck ist das Spornrad!!!!!! Darum nennt man diese Flugzeuge Spornradflugzeuge. So hat die Luftfahrt mal grundsätzlich angefangen.
Dieses Rad lässt sich bis zu einer gewissen Geschwindigkeit zur Lenkung am Boden verwenden. Irgendwann hebt es ab und du brauchst die Seitenruder.
Dieses Rad lässt sich bis zu einer gewissen Geschwindigkeit zur Lenkung am Boden verwenden. Irgendwann hebt es ab und du brauchst die Seitenruder.
Mir hat mal ein echter Pilot erklärt, dass man das Spornrad nicht zum Lenken benutzen kann. Es kann nur arretiert werden oder "flattert" frei herum. Zum Steuern kann nur das Seitenruder benutzt werden.
Gruß SQ
Hallo, zusammen,
ich komme aus der Seefahrt zur Luftfahrt. (siehe Hobbys)
Und, da die Luftfahrt schon vor vielen Jahren die Bezeichnungen:
Steuerbord, Backbord einschliesslich der Farben Rot und Grün
sowie Bug und Heck übernommen hat, ist mir dieser "Fehler"
unterlaufen. ich hoffe ihr verzeiht mir ...
Und, da das ja nun auch für die Luftfahrt richtig gestellt worden ist,
dafür vielen Dank, kann nun alles in luftfahrtmäßiger, richtiger,
Anwendung weiter gehen.
Rudolf
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