Hallo Freunde des MSFS,
kann mich jemand beibringen wie man mit der DC 3 fliegt.
Ich bekomme den Flieger noch nicht mal in die Luft.
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Hallo Freunde des MSFS,
kann mich jemand beibringen wie man mit der DC 3 fliegt.
Ich bekomme den Flieger noch nicht mal in die Luft.
Oh,
soll natürlich "mir" heißen
... da gibt es ein recht anschauliches Youtube Video zu dem Thema...
Hallo Michael
Zuerst das POH studieren.
Zum Beispiel hier: https://www.avialogs.com/aircraft-d/dou…ory/315-dc3c-47
Anschließend die Checklisten durchgehen. Nach Freigabe auf die Runway und los.
Wobei hast du denn genau Probleme?
Start der Motoren?
Takeoff?
Steigflug?
LG Thomas
Hallo Thomas,
beim Takeoff und der Steuerung am Boden.
Der Flieger rollt nicht gerade aus.
Probiere jetzt gleich mal die Tipps aus
LG
Michael
beim Takeoff und der Steuerung am Boden.
Der Flieger rollt nicht gerade aus.
Ja, die DC3 ist am Boden nicht so ganz einfach, da sich das Lenkverhalten schlagartig ändert, wenn der Flieger während der Beschleunigung den Schwanz hebt, da dann statt mit dem Heckrad mit dem Seitenruder gelenkt wird.
Dazu kommt noch, das deine Ruderpedale um die Mittellage sehr wenig Feedback geben (ich bin mit den Thrustmaster Pedalen nicht zurecht gekommen, und habe sie gegen die in meiner Signatur getauscht).
Ja, die DC3 ist am Boden nicht so ganz einfach, da sich das Lenkverhalten schlagartig ändert, wenn der Flieger während der Beschleunigung den Schwanz hebt, da dann statt mit dem Heckrad mit dem Seitenruder gelenkt wird.
Dazu kommt noch, das deine Ruderpedale um die Mittellage sehr wenig Feedback geben (ich bin mit den Thrustmaster Pedalen nicht zurecht gekommen, und habe sie gegen die in meiner Signatur getauscht).
Das dürfte eigentlich nicht so das Problem sein. Das Heckrad wird ja arretiert. Oder meinst du dass dann schlagartig die Spur nicht mehr gehalten wird?
LG Thomas
Alles anzeigenHallo Thomas,
beim Takeoff und der Steuerung am Boden.
Der Flieger rollt nicht gerade aus.
Probiere jetzt gleich mal die Tipps aus
LG
Michael
Schau doch mal ob die beiden Schubhebel gleich stehen. Ansonsten sollte es möglich sein ganz bewusst die unterschiedliche Leistung zu beeinflussen.
Gruß Klaus
Hallo Mitflieger,
vielen Dank für euere Tipps. Ganz toll und es zeigt das wir im richtigen Forum sind.
Habe mir jetzt das mal in Youtube angeschaut.
Werde jetzt üben......
Respekt an die echten Piloten, die den geflogen haben. (Rosinenbomber)
Na, dann schliessen wir das Thema.
Neue Frage, neues Thema.
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