ok habe mein Profil aktualisiert
Gruß Olaf
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Gruß Olaf
ja so langsam kommen einige Videos wo einiges zur Beechcraft 18 beschrieben wird.
Eine Beschreibung von MS wäre schön und nützlich gewesen .
Hallo zusammen
gibt es eine Anleitung zur Beechcraft Model 18
ich suche nach den Autopiloten und NAV Einstellungen
so ich habe es hinbekommen
hier die Anleitung (sollte es als Cheat gewertet werden bitte löschen)
das Programm "DB Browser (SQLCipher)" wie hier beschrieben runter laden und die Common.db öffnen
Externer Inhalt
www.youtube.com
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im DB Browser (SQLCipher) die Common.db unter C/ProgammFiles/Neofly öffnen
Daten duchsuchen/ Tabelle: career unter cash mehr Geld einfügen (so habt ihr als Anfänger genügend Geld um die selbst erstellte DC-6A im Aicraft Market zu kaufen und den Rang unter catA und catB True erhöhen.
Wie man die DC-6A in den NeoFly Market bekommt:
im NeoFly oben Rechts das Zahnrad Symbol
AICRAFT
Name: PMDG DC-6A
Payload: 54633
Cruise spd: 258
Fuel: 33072
Take off: 107200
Empty wt: 52567
Die DC-6A macht mit NeoFly sehr viel Spaß danke an die Macher von NeoFly klasse Arbeit, schön wäre es eigene Flugzeuge wie die Electra, Goose und DC-6 leichter einfügen zu können.
Hallo zusammen
ich möchte gerne im NeoFly Cargoaufträge mit der DC-6A fliegen, da ich mich zZ mit der DC6 beschäftige möchte ich nicht mit der Cessna 152 beginnen
Ist das möglich?
Hi Markus
danke für deine Antwort, das ist nicht das was ich suche.
Bei den WW2 Bomber wie zb He111 kann man am Führertochterkompass den gewünschten Kurs eingeben und den Autopilot aktivieren der dann dieser Kurs hält.
klar am Ende ist es ähnlich
Kann man bei der DC-6 einen Heading Kurs am Gyro einstellen, wie zb bei der Electra und Ju52?
naja einfach ist es nicht
Etwas Gas auf die Motoren aber nicht zu viel sonst fährt der Flieger zu schnell, dann mit den Bremsen den Flieger steuern, kommt man nicht um die Kurve dann schnell Gas wegnehmen und alle Bremsen rein hauen.
Danach vom Stand aus mit einer Bremse die Motoren wieder hochfahren bis der Flieger in die gewünschte Richtung fährt.
Beim Start ab einer bestimmten Geschwindigkeit wenn Druck am Seitenrunder ansteht kann man den Flieger mit dem Seitenruder steuern, die Bremsen nur noch im Notfall benutzen.
ich steuere sie mit den Links/ Rechts bremsen
wer auf alte Propellerflugzeuge steht kommt da nicht vorbei
hier im Video einige Infos in deutsch: