Hallo Ikarus und Michael,
Ich bekomme mit beiden Calculators unterschiedlige Ergebnissen.
Gehen wir von folgende Situation aus,
Flughafen EDDM
Groß weight 166000 kg
CG 26
Flaps 1+F
Runway 8R
Condition RW dry
Luftdruck 1021 [definition='78','0']hPa[/definition]
Temp 20 grad C
Wind aus 80 grad Richtung,Stärke 13 Kt
Ergebnis:
A 330-243 ( Ikarus ) A339 (Michael )
V1 150 115
VR 156 127
V2 160 131
Flaps 1/UP 4.5 1/0.3 UP
Flex Temp in grad C 52 67
Von welche Daten soll man jetzt ausgehen?
L.G. Herman
Hallo Ikarus,
Im calculator ist als Flugzeug die A 330-234 drin,
Headwind Airbus ist allerdings eine A330-900
Sind die Ergebnissen vom calculator trotzdem im A330 von Headwind einsetzbar?
Herman
Hallo Pino,
Ich meinte ein caculator zum errechnen von V1,VR,V2,Flex,Flaps etc für Headwind A330
Herman
Welche performance calculator ist empfehlungswert für dieses Flugzeug?
HERMAN kLAVER
Hallo Reini,
Gibt es für diese Signatur einen Formular und wenn ja wo finde ich das?
An wem soll ich diese Info's schicken
L.G.Herman
Ich habe ein komisches Viereck auf mein ECAM Bildschirm im Flugzeug Darstellung ( Siehe Anhang)
Möchte gerne wissen was das bedeutet und wie man das Abstellen oder ausschlten kann.
L.G.Hermna Klaver
Hallo Michael,
Genau das war der Grund warum es bei mir nicht geklappt hat.
Vielen Dank für deine Unterstützung.
L.G.Herman
Gutenmorgen erstmals,
Entschuldigen aber das wusste ich nicht.
Meine Name ist Herman Klaver.
Mein Fluggerät ist eine A 330-900 von Headwind V 0.4.1, für PC.
Dazu verwende ich FlyByWire simulations A 32NX stable version 0.10.0. ( wegen Cockpit)
Wenn du noch weitere Info brauchst melde dich bitte bei mir.
Im voraus vielen Dank,
Herman
Habe folgendes Problem.
Beim herunterladen eines Flugplanes mit Simbrief erscheint im MCDU nicht INIT request sondern eine leere Zeile.
Außerdem sind die Daten für FROM/TO schon eingetragen.
Siehe screenshot
