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Moin CaptainJack,
Ich empfehle die Calibration vom Neo durchzuführen. Siehe dazu diese Seite:
https://docs.flybywiresim.com/fbw-a32nx/feat…le-calibration/
Viele Grüße
Das bringt mir für mein Problem leider nichts, da es hier um den maximal verfügbaren Schub geht, aber wenn wir schon mal dabei sind: ich bin nun die ganze Anleitung durchgegangen, um mein Reverser zu programmieren und das Problem ist, dass das Flypad keinen Unterschied kennt zwischen der IDLE und der Reverseposition. Weißt du da zufällig Rat?
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Moin,
Geh mal in der FMGC auf die TakeOff Page, dann Next Page, wenn da oben links z.Bsp. +30/15 steht musst Du das deleten. Das sollte dann so aussehen —/15, dann hast Du volle Leistung.
VG Hardy
Ich finde da auf der ersten Seite (eine zweite gibt es nicht) "IDLE/PERF" ist das, das Richtige? Kann da nämlich nichts ändern.
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Tut mir leid ich dachte du meinst Youtube, weil du von Videos gesprochen hast, scheinbar habe ich jetzt die Lösung gefunden: unter Optionen dann Unterstützungsoptionen dann Pilotensteuerung muss Autm. Seitenruder auf "an" stehen. Eieiei, da kann ich lang suchen. Was hat denn das Seitenruder mit dem Bugrad zu tun? Auf jeden Fall ist das die Lösung, vielen Dank an Alle 👍❤️
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Jetzt wird mir klar,..
alles angeschlossen und los geflogen.
Bestimmt nicht gemerkt, das die Hilfestellung des Spornrades aktiv ist.
Starte mal den Flusi und gehe in die Optionen. Da findest du die
Einstellungen, die wir schon oft im Forum durchdiskutiert haben.
Suchen sollte ja kein Problem sein. Wir können helfen, sind aber
keine Suchmaschine.
Alles anzeigen
Mir ist klar, dass ihr keine Suchmaschine seid, aber ich habe schon Stunden damit verbracht eine Lösung zu finden... Auch eine Spornradhilfestellung finde ich nicht.
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Hi Captainjack,
hier ein Hinweis, was man eingeben sollte, um fündig zu werden…
Logitech Flight Yoke - Rechts-Links-Steuerung nicht vorhanden
Du hast zwar Deinen „Joystick“ angegeben, nur ist dies ein Steuerhorn und hat ohne Konfiguration keine 3 (!) Achsen. Ich hoffe, das Problem wird mit den Videos gelöst.
Welche Videos? Mit der Suche nach Links-Rechts-Steuerung finde ich nichts.
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Ist bei einem Update die Einstellung verändert worden?
Sowas passiert bei mir, das es z.B. geändert war, und ich durch Häuser fliegen konnte.
Kein Aufprall, kein Absturz.
Kann natürlich auch bei den Joystick (bei dir, Saitek) Einstellungen vorkommen
Das ist mir klar, ich finde bloß nichts. Gibt's denn Keinen der da mehr weiß?
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Ich weiß auch, dass das zufriedenstellende Lösung ist, aber Dir ist schon bekannt, dass der Yoke nur zwei Achsen berücksichtigt. Links - rechts, rauf - runter. Joysticks haben drei Achsen. Wer schon nicht neu konfiguriert, muss eben Ideen haben.
Da ich im Gegensatz zu Dir eine Signatur eingestellt habe, wirst Du auch gesehen haben, dass ich den Joystick sowieso habe, um Airbus zu fliegen.
Ich habe am Anfang des Threads meinen Joystick angegeben. Weitere Ergänzungen folgen noch.
Es ging ja mal, ich konnte ja bereits vor Start und nach der Landung das Bugrad steuern. Es muss also irgendwie gehen.
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Hallo zusammen,
Das Thema mit der Steuerung beim Rollen habe ich bei mir mit einem zweiten Joystick gelöst und es geht auch ganz ordentlich. Sicherlich ist dies mit einer Neukonfiguration des Yoke auch zu lösen.
Soll ich mir jetzt nen zweiten Joystick kaufen? Das kann doch nicht die Lösung sein... Und das mit dem Neukonfigurieren bezweifle ich sehr stark.
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Hallo liebe Simulanten,
kann mir Jemand sagen, wie ich die Neo auf maximalen Schub stellen kann, damit ich auf sehr kurzen Startbahnen starten kann? Wenn ich "Vollgas" gebe, erhalte ich maximal ca. 80% Schub.
Vielen Dank für eure Hilfe.
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Hallo liebe Simulanten,
nachdem ich jetzt aus diversen Gründen den Msfs insgesamt zum 6. Mal erneut installieren musste hören die Probleme leider nicht auf: jetzt kann ich bei keinem Flugzeug mehr das Bugrad über meinen Joystick steuern (habe keine Pedale). Es funktioniert nur noch über die Tasten für die Trimmung auf der Tastatur (unmöglich damit zu steuern).
Sollte es nur eine Einstellungssache sein tut es mir sehr leid, ich finde es einfach nicht 
Tausend Dank für eure Hilfe 
