Hi Ihr lieben,

ich hätte da mal eine Frage, vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen. Ich weiß die Concorde ist dazu jetzt nicht das richtige Beispiel, aber hier sieht man das Verhalten noch stärker.

Denn meine Flieger schwanken immer sehr stark im Steigflug ohne das ich an den Joystig komme oder sonstiges. Besonders häufig, wenn ich zur Außenansicht gehe oder zurück ins Cockpit. Also die Pedale feiern dann immer ne Party…. Ganz schlimm 😊

Wenn einer von Euch noch Ahnung von der Concorde hat, wie kann ich mir den Innenraum angucken!?

Da die Videos zu viel MB hatten, habe ich euch Nilder gemacht, in denen man das ausschlagen gut sieht. Hoffe ich.

LG

Sven

Guten Mittag,

seid dem tollen Update kann ich beim A320, A321 und A330 nicht mehr die [definition='112','0']APU[/definition] starten..... hat jemand auch das Poblem?

Desweiteren reagiert der Simulator nicht mehr auf die Triebwerkstarter vom TCA Officer Pack Airbus. Es funktioniert nur noch der Gashebel!!

Gibt es irgendwelche Updates??

Danke Ihr Lieben

Sven

Zitat von leMaximum

Guten Morgen, Geri & Sven,

Das Problem kann man so lösen:

Optionen/ Allgemeines/Barrierefreiheit/Cockpitinteraktionssystem

auf "KLASSISCH" umstellen.

Das hat bei mir, Saitek X 52, geholfen.

Rudolf

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Danke , es hat geklappt .... das ist jaschon mal ein Anfang.... vielen Dank-.

Hi Geri,

liegt wohl an Asobo Wir müssen warten.....

Danke Ihr lieben.

Sven

Hallo Zusammen,

seid dem heutigen Update läuft der Thrustmaster TCA Officer Pack nicht mehr.

Triebwerksstarter reagieren nicht mehr. Nur Schubhebel funktioniert noch.

Das Update ist echt ätzend..... alles wieder anders. Knöpfe im Cockpit läuchten blau etc

Muss ich jetzt wieder auf neue Treiber warten oder mache ich was falsch.

Bis gestern lief alles perfekt.

Hat jemand eine Idee?

LG

Sven

Ja die Orbis ist ein fliegendes Krankenhaus....

Wie blöd ist das denn??? Wer will sich die den nur angucken ????

Danke und LG

Guten Mittag,

ich dachte ich bekomme einen Schlaganfall....... nach dem Update heute ist die DC10 verfügbar.......

Ich liebe die DC 10 & MD 11 und hätte nicht erwartet das die von Asobo kommt.........

Direkt runtergeladen, installiert und ........ nix ich kann sie nicht fliegen..

Habe ich irgendwas falsch gemacht oder habt Ihr das Problem auch?????

LG Sven

HAllo Zusammen, es geht wieder, ich glaube es liegt daran das ich immer Friedrichshafen angeflogen bin und das ist ein Add on von Aerosoft, außerdem gab es ja gestern ein Update von Asobo.

LG

Sven

Auf Std? oder mach mal ein Foto bitte.....

LG

ich verstehe es nicht -..............ist doch alles korrekt oder????

Hast du den Druck in umgestellt??? Fliegst du mit du mit einem Airbus?

LG

Hallo Zusammen,

beim A320 Neo flybywire war es ja immer schon so, dass man die [definition='125','0']ILS[/definition] Frequenzen selbst einstellen musste. Aber bis vor 3 Tagen, nach einem Updated, Übernimmt kein Flugzeug mehr die [definition='125','0']ILS[/definition] Daten.

Vorher war es ja so dass wenn ich auf der Weltkarte z.B: Flughafen, Anflug und Landung , ils 07 angegeben habe, konnte ich am [definition='130','0']AP[/definition] einfach auf LS drücken und mir wurde sämtliche Informationen angezeigt. Wenn man dann noch auf Approach aktiviert hat, lief der Anflug ja von selber.

Ist das Problem bekannt? Habe ich irgendeinen Fehler gemacht? Beim A320, A321 und A330 ist kein [definition='125','0']ILS[/definition] Approach mehr möglich....keine Routen ..nix.

Eigentlich ist das ja auch Luxus beim FSX musste man ja immer selber Frequenz und Course eingeben... aber fand das eigentlich schon ganz cool, wenn man mal kurz eine Runde drehen will.....

Kann mir jemand helfen??

LG

Sven

Vielen lieben dank für die Antworten.

Also ein bisschen war mir natürlich klar das bei Langstrecke zuse3sive an höhe gewonnen wird.

Aber ich bin echt so sicher das die ganzen Flieger.... Ryanair,Eurowings, Condor..etc... bei so einem Flug Palma Düsseldorf immer super schnell auf 39000 [definition='69','0']ft[/definition] sind.... deswegen dachte ich auch immer ich mache was falsch.... warum sind die soo schnell oben....

danke und ganz liebe Grüße

Guten Mittag Ihr Lieben,

ich hatte das schon einmal angesprochen, aber es hört nicht auf.....

Der A320 neo stagniert immer schon so auf auf 30000 ft......es dauert fast ne Stunde bis ich den mal auf 36000 ft bekomme.... 39000ft kann ich vergessen.

Ich bekomme den dann nur noch mit V / S höher, so 2500 ft dabei geht die Geschwindigkeit aber gefährlich runter......

Beim A321 & A330 ist das alles kein Problem, egal wie beladen sie sind..... natürlich steige ich wie von der Bodenkontrolle vorgesehen immer Step by Step. Aber für die zwei ist es ein leichtes auf 39000 ft zu erklimmen.

Habe euch mal 2 Bilder angehangen, vielleicht fällt euch etwas auf....

LG

Sven

Hallo meine lieben Piloten,

ich bin es wieder folgendes Problem habe ich aktuell. Ich erstelle eine Route mit ils landing etc. So hat das beim A320neo auch immer geklappt.

Bei mir erscheint aber keine Informationen wenn ich den LS Knopf drücke. Die Rauten und informationen erscheinen nicht...

Auf dem Foto seht ihr wie es ja eigentlich aussieht. Die markierten bereiche erscheinen bei mir nicht, egal was ich mache......

LG Sven

Hallo liebe Flusi Gemeinde,

ich habe mir, wie von euch geraten, den A320 Neo FlyByWire Mod installiert. Das Fliegen macht mehr spaß. die Systeme die Sound.... tragisch das Asobo das nicht direkt so hinbekommen hat. Besonders der Sound beim Rollen etc. ist ja der Wahnsinn.... dazu kommen die ganzen neuen Möglichkeiten. Mich wundert nur das leider das berüchtigte Pumpgeräusch der Hydraulik weg ist.

Aber das Problem, das ich habe, ist, dass jetzt der A321 & A330 keine funktionierende Cockpits mehr haben.... die Bildschirme bleiben dunkel, der Autopilot ist nicht mehr bedienbar etc. Ist das ein bekanntes Problem? Kann man dieses irgendwie beheben? Leider waren die Maschinen erst wieder normal, als ich den FlyByWire Mod wieder gelöscht habe......

Kann mir jemand hierbei helfen? Gibt es da einen Trick? oder muss man sich für eins entscheiden.... Geiler A320 Neo und keine A321 & A330 mehr oder umgekehrt!?

Ganz liebe Grüße

Sven

So, ich nerve euch noch ein letztes mal Ich habe aber öfters mal Probleme die gewünschte Flughöhe zu erreichen. Z.b: beim A320 Neo die 38.000 oder beim A330 die 42.000

Manchmal klappt das ohne Probleme manchmal verliert der Flieger total an Geschwindigkeit, wenn ich selbst die Höhe via VS ändern will.

An der Betankung habe ich eigentlich nicht viel geändert... und ein A320 sollte doch auch bei voller Betankung 38.000 feet erreichen, oder?

Sehr Ihr Fehler auf den Bildern? Die euch auffallen, woran das liegen könnte??

Desweiteren passiert es oft, z.b: wenn ich ins Menü gehe, dass sich Flaps und Speedbrake ausfahren.

LG und Danke

Sven