Start und Landung auf dem gleichen Flugplatz

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  • Hallo Simmer,


    was muss ich machen wenn ich z.B. am Flugplatz Paderborn mit Cold and Dark starten will, eine Weile in der Umgebung herumfliegen will

    und dann wieder auf dem selben Flugplatz landen möchte.

    Ich bin dann ja eine Weile unterwegs, weiß dann aber nicht mehr wo überhaupt der Flugplatz sich befindet.


    Wie finde ich diesen wieder, hab ja keine Flugrute eingestellt.

    Gruß Werner


    ASRock B560 Pro4; Intel Core i5 - 11600KF, 6x3,9 GHz ; Arctic Freezer 34, 150W

    750W AZZA , 80+Bronze

    NVIDIA GeForce RTX3060 Gaming X 12GB; A.-Speicher: 32GB

    1x SSD Kingston SNVS 2 TB; 1x Crusial CT2000

    Windows 11 Home ; 125 Mbit/s ; VDSL 250

    Monitor: Dell S3422DWG

    Thrustmaster TCA-Sidestick ; TCA Q-Eng 1&2


    Flieg nie in eine Wolke rein, es könnt schon jemand drinne sein :thumbs_up:

    Pilot bei der https://www.dlhvirtual.de/

  • Habe ich noch nie gemacht.

    Aber geht es nicht, das du den Startflughafen

    eingibst und dann startest, wie auf dem Bild.

    Gruß Wolfgang aus Flensburg

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  • Hallo Wolfgang,


    ich hab das ja auch noch nie so gemacht, ist mir gerade mal eingefallen, wie das geht wenn man keinen Flugplan eingibt.

    Klar, ich muss ja auf der Weltkugel erstmal " z.B. Paderborn" eingeben mit Startplatz ( Cold and Dark )

    und dann losfliegen.

    Ich probier es gleich mal aus.

    Gruß Werner


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  • Genau, du mußt ja irgend wo starten.

    Das Ziel läßt du aus.

    Gruß Wolfgang aus Flensburg

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  • Und wiederfinden kannst du Paderborn sehr gut über das VOR WRB oder halt die A44 lang fliegen.


    LG Pino

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  • Kannst auch Startplatz und Zielplatz Paderborn eingeben, so hast Du dann in etwa ne Richtung auf dem [definition='76','0']GPS[/definition] wo PAD liegt. Dann noch das NDB auf 354 und die ADF Nadel zeigt immer nach PAD.


    VG Hardy

  • Hi Hardy,


    ich sitze jetzt in einer Cessna 172. Was meinst du mit NDB auf 354 stellen ?


    Gruß Werner


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  • Ich melde mich mal. Ich habe es noch nie gemacht.

    Aber das NDB auf 354 stellen ist, das Ziel einstellen.

    Wenn du den [definition='130','0']AP[/definition] auf NDB 354 einstellst, solltest du

    automatisch zum Zielkommen.

    Das NDB 354 ist ein Funkfeuer. Der [definition='130','0']AP[/definition] zieht dich

    dahin, wie die Motte zum Licht. :winking_face:

    Gruß Wolfgang aus Flensburg

    Foren User erstellen eine Aussagekräftige Signatur.

  • Das NDB ist ein ungerichtetes Funkfeuer und steht in Paderborn kurz vor der rwy 24. Die frequenz ist 354, die musst du an deinem ADF einstellen und dann zeigt die ADF Nadel immer zum Funkfeuer. Musst dann nur noch dahin fliegen wo die Nadel hin zeigt und du bist wieder am platz. Bin grad nicht am PC, daher kann ich dir nicht sagen wie das ADF in der Glascockpit Cessna eingestellt wird. Die flieg ich eher selten.


    Vg hardy

  • Hi,

    hab gerade mal das Video in der Flugschule mit dem NDB probiert.


    Ich hab auf meinem Garmin 1000 gar keine " blaue Nadel " für das NDB drauf. Wie soll ich dann danach fliegen ?

    Gruß Werner


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  • Vielleicht hilft Dir dieses Video.

    Gruß Fraunz


  • Hi,


    jetzt klappt es



    Danke :thumbs_up::smiling_face:

    Gruß Werner


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  • Ich hab gerade mal geschaut in der G1000 Cessna. Ein ADF kann man über die unteren Switches am [definition='99','0']PFD[/definition] selektieren, aber die Nadel bekomme ich nicht aktiv. Vll kann Dir jemand anders helfen, ich fliege die Cessna nur manchmal mit den Eieruhren, nicht mit G1000. Da kann hat man fürs ADF ein Extra Anzeigeinstrument.


    VG Hardy

  • Hi,


    jetzt klappt es

    Ok sehr gut, wie hast Du das Problem gelöst?

  • Vielleicht hilft Dir dieses Video.

    Das Video von Fraunz hat mir geholfen.



    Schritte:

    1. auf [definition='99','0']PFD[/definition] Opt gehen und bei Bearing 1 drücken bis ADF erscheint.

    2. über Back zurück und auf ADF/DME gehen es erscheint ein Fenster

    3. in dem blinkenden Fester die 354 eingeben über Drehknopf [definition='119','0']FMS[/definition] ; ist etwas fummlig , die Anzeige hat mal einen kleinen Halbkreis zum einstellen der Zahl und minimal nach oben gehst wird der Halbkreis etwas größer, drücken und du kommst auf die nächste Zahl die blinkt. Dann wieder mit dem kleinen Halbkreis die Zahl einstellen ( geht immer von 0 bis 9 ) bis du eben die 354 eingestellt hast.

    Die erste Zahl bleibt 0 .

    Dann 2mal über [definition='119','0']FMS[/definition] auf ENT drücken und die 354 wechselt mit der 890.

    Dann erscheint bei der ADF Anzeige unter dem Kursanzeiger die 354.

    Gruß Werner


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  • Das freut mich!

    Gruß Fraunz


  • Super, danke für die Info.


    Vg hardy

  • Du kannst auch einfach das Direkt to benutzen.

    Das D mit dem Pfeil. Dann die Flugplatzkennung und aktivieren. Dann erscheint in der Karte der Magentastrich direkt zum Platz.

    Wenn du das CDI auf [definition='76','0']GPS[/definition] hast erscheint auch da in Magenta die Nadel zum Platz.


    Alternativ wenn du nicht zu weit weg bist.

    Auf Nearest, zur Kennung des Zielplatz scrollen, auf D-> Direkt to, ENT, Activate? -> ENT

    Gruß Rüdiger


    • Prozessor: Intel Core i9-11900KF
    • Arbeitsspeicher: 32 GB DDR4 3200 MHz - CORSAIR
    • Grafikkarte: NVIDIA GeForce RTX 3090 - ASUS ROG Strix
    • Mainboard: MSI MPG Z590 GAMING EDGE WIFI
    • Betriebssystem: Windows 11 Home 64Bit
    • Honeycomb Alpha Yoke und Bravo Throttle, Logitec Pedals

    3 Mal editiert, zuletzt von YankeeXrayOne ()

  • Hallo @Rüdiger,


    hat funktioniert und ist eine feine Sache wenn man Rundflug macht und dann nicht mehr genau weiß wo der Flughafen sich befindet.


    Dank dir :thumbs_up:

    Gruß Werner


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  • Okuzz

    Hat das Thema geschlossen.

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