Guten Morgen zusammen.
Frage?
Ist das wo festgelegt wie weit die Triebwerke hochdrehen bei Vollschub ?
Schub A320FBW
- Koeli70
- Geschlossen
- Erledigt
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Hallo Reini.
Ich verstehe deine Frage nicht so ganz.
Bei TO/GA sollten sie vollen Schub bringen ausser ich täusche mich da.
Im Reiseflug wird der Schub über den Costindex geregelt und beim Takeoff über die FlexTemp, sofern sie verwendet wird.
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Dann bist du zu schwer für diese Flughöhe. Wenn Flugzeuge zu schwer sind und weit fliegen sollen, machen sie einen Stepclimb. Bedeutet, zuerst auf zB FL320bis genügend Treibstoff verbraucht ist und dann weiter zu steigen.
Und mehr Leistung kann wegen der dünnen Luft bereit gestellt werden.
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Moin.
Gabs da nicht noch sowas wie n
„Performance“-Index?
Also sozusagen n Verschleiß der Triebwerke…
Bernd
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Hallo Reini,
Hast du das Problem eigentlich in den Griff bekommen?
Ich bin nach wie vor der Meinung, dass du einfach zu schwer warst für die gewünschte Höhe.
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Jupp,..das mache ich dann.
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Slowfox
Hat das Thema geschlossen.
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