A320 (Fenix) Missed Approach

Zitat von TowyTopper

Sorry - habe ich wohl in die falsche Gruppe gestellt. Schade, dass ich das nicht korrigieren kann. Sonst hätte ich es gerne verschoben.

Hallo Jens, besser?

Oder hast du einen anderen Wunsch?

Moin Jens,

a) beim Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. Anflug habe ich bei mindestens jedem 2 Flug das Problem, dass der A320 nicht von der zuletzt eingestellten Höhe zur Landebahn sinkt. Habe ich einen Approach bis auf 3000 (oder 5000) ft

. gemacht, dann sinkt der Flieger nicht weiter und fliegt über die Landebahn in diese Höhe hinweg. LS und 2. Autopilot habe ich angeschaltet.

LS und der zweite AP reichen nicht aus um ein ILS runterzufliegen. Du musst natürlich den APP Button an der FCU aktivieren um dem G/S zu folgen. Wenn Du ein ILS anfliegst gilt folgende Reihenfolge:

1. LOC drücken kurz vor erreichen des Landekurses

2. wenn established auf dem LOC wird APP gedrückt und dann der zweite AP aktiviert.

3. nach dem G/S intercept wird die G/A Altitude im FCU eingestellt.

das wars eigentlich.

b) was muss ich tun, um erneut in den Landeanflug für einen weiteren Versuch zu gelangen? Ich verstehe nicht wie ich den Flugplan im FMS füttern soll.

Wenn Du einen G/A machen möchtest geht man so vor:

1. Gashebel nach vorn auf ganz laut (TOGA), der Flieger folgt dann erstmal dem G/A Track.

2. Flaps auf Stufe zwei

3. positive climb gear up

4. HDG selektieren und für einen neuen Approach eine Platzrunde fliegen.

5. im Downwind den Approach erneut in die FMGC eingeben, manchmal ist der Approach

beim G/A nicht mehr in der Box

und dann erneut anfliegen.

Es gibt mit Sicherheit unzählige Videos im Netz die Dir den Umgang mit der FMGC erklären.

VG Hardy

Wenn du den APP nicht drückst kann der AP dem G/S nicht folgen und er hält die eingestellte Höhe.

Vg hardy