Autopilot funktioniert bei der Boing 787-10 Dreamliner nicht mehr

Hallo liebe Flusi-Freunde,

ich habe schon viele Flüge mit der 787 ohne Probleme durchgeführt.

Seit ca. 1 - 2 Wochen hat der Autopilot nach dem Start nicht mehr die Steuerung übernommen.

D.h. , die Kontrolllampe für den Autopilot leuchtet zwar, aber die Maschine fliegt eine Linkskurve und verliert

auch an Höhe. Wenn man nichts weiter unternimmt, stürzt sie ab.

Die Vorgehensweise war immer:

Start des MSFS2020

Flugzeug ausgewählt 787-10

Auf der Weltkarte Start-Flughafen ausgewählt

Auf der Weltkarte Ziel-Flughafen ausgewählt

IFR (Unterer/Oberer Luftraum ausgewählt

Abflug- und Lande-Routen ausgewählt (SID und STAR)

Anschließend die 787 startklar gemacht:

Steigrate eingegeben

LNAV angeklickt

Flugzeug gestartet

Nach dem Abheben Fahrwerk eingeklappt

Nach kurzer Zeit Autopilot gestartet

Die Maschine hat dann den Flugplan problemlos abgeflogen.

Wie oben schon beschrieben verrichtet der Autopilot nach dem aktivieren

seine Arbeit nicht mehr.

Vielleicht habe ich irgendwo eine Einstellung verändert oder es ist ein Bug der 787.

Hatte von euch jemand schon ähnliche Probleme gehabt oder eine Idee was ich evtl. falsch mache?

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen.

midlive - Peter

Hallo Hardy,

vielen Dank für Deine Information.

Hast Du den Test auch mit der 787-10 Dreamliner gemacht?

Mit Deinen Angaben war ich auch nicht erfolgreich.

Ich habe diverse Versuche unternommen, auch wieder mit meinem Vorgehen und

hatte einmal Erfolg, dass der AP die Route abgeflogen ist.

Ich kann aber nicht sagen, was ich anders gemacht habe als sonst.

Muss man die 1500ft (= Höhe des Flughafens + 1500ft) ziemlich genau erreichen?

Ich schließe auch ein Programm-Update nicht aus. Erst vor kurzen hatte auch die 787 ein Update. Was dabei verändert wurde, weiß ich nicht.

Jedenfalls kommt es immer wieder vor, dass Vorgehensweisen, die immer funktioniert haben, auf einmal nicht mehr gehen.

Beispiel:

Mir ist irgend wann aufgefallen, dass die Seitenruder (über Pedal gesteuert) zwar ausschlagen, aber wieder automatisch in die Mittelstellung zurückgehen.

Ich habe dann festgestellt, wenn ich die Einstellung "Unterstützungsoptionen" - "Pilotensteuerung" - "Autom. Seitenruder" auf "Aus" stelle, geht das Seitenruder nicht mehr zurück.

Pustekuchen! - das war einmal. Mittlerweile habe ich wieder den Effekt, dass die Ruder automatisch in die Mittelstellung zurückgehen, ob ich die Einstellung auf Ein oder Aus habe.

Ich werde weitere Tests machen, vielleicht finde ich etwas.

Nur, ab und zu möchte ich auch ganz normal fliegen und nicht stundenlang nach der Lösung von Problemen suchen.

VG Peter

Hallo Hardy,

ich habe jetzt einige Tests mit der 747 gemacht. Da funktioniert der AP einwandfrei.

Da bleibt doch nur, dass an der 787 wieder etwas gedreht wurde!?

VG Peter

Hallo Hardy,

ich werde Deine neuen Hinweise bei mir nochmals testen.

Vielen Dank auf jeden Fall für Deine Hilfsbereitschaft.

VG Peter

Hallo Hardy, liebe Flusi-Kollegen,

ich gebe es jetzt auf mit der 787-10 Dreamliner (Horror-Liner !!) (Deluxe-Version!!??) einen Flugplan abzufliegen.

Das Ding macht immer das gleiche, dreht nach dem Start nach links ab und würde abstürzen, wenn man nicht eingreift.

Ich finde auch keine Möglichkeit, wieder in die Route einzusteigen.

Die 747-8 funktionier mit kleineren Macken sehr gut, auch wenn unterwegs etwas passiert, nimmt er die Flugroute wieder auf.

Das kann doch dann nur an der 787 liegen.

Ich habe heut noch auf 1.25.7.0 upgradet, aber dadurch hat sich auch nichts verändert.

Wenn jemand das Problem kennt, würde ich mich freuen, das hier mitzuteilen.

Viele Grüße

Peter

Hallo Hardy,

habe jetzt erst gesehen, dass Du ja mit Xbox arbeitest, ich aber auf dem PC

Da ist ja offensichtlich vieles nicht vergleichbar!?

VG Peter