B747 Autopilot Speed/Autothrust funktioniert nicht, was mache ich falsch?

Vielleicht kann ich ein wenig helfen.

Wenn Du den A/T Kipphebel anschaltest und manuell ohne TOGA startest ist das System nur gearmed, dh Du musst nach dem TakeOff einen Modus selektieren, idealerweise macht man das bei 1500 Feet Höhe und benutzt erstmal LVL CH. Dann hält er die momentane Speed und Du kannst im Speed Window dann eine Höhere Geschwindigkeit selektieren. Da bietet sich erstmal die UP Speed an ( die grüne Markierung im Speed Scale).

Wenn Du VNAV on hast ( vertikale Navigation ) bezieht der Autopilot seine Daten aus der FMC, da kannst Du keine Speed manuell selektieren. Du könntest die Speed in der FMC Performance Page ändern aber nicht am A/P Panel. Da die FMC die Speed aus dem Cost INdex errechnet und noch weitere Eigenschaften berücksichtigt, z. Bsp. das Limit 250 KT unter FL100 bietet empfehle ich Dir erstmal den Autopiloten mit LNAV oder Heading für die Richtung und LVL Change für Steig oder Sinkflug zu benutzen und erst im Reiseflug VNAV zu verwenden.

Das klingt ein wenig kompliziert ist aber mit ein wenig Übung kein Problem.

VG Hardy

Markus, um VNAV zu deaktivieren wählst Du einfach einen anderen Pitch Mode, am einfachsten ist LVL Change, dann brauchst Du nicht so sehr auf die Speed achten weil er die hält. Kannst aber genausogut auch V/S speed benutzen. Bei diesen Modes kannst Du Deine Speed am MCP dann immer selber einstellen. Bei V/S gilt noch zu beachten das Dein Flugzeug um jeden Preis diese Vertikale Geschwindigkeit einhalten wird, auch bis zum Stall mit anschließendem Sturzflug/Absturz. Da musst Du immer selber darauf achten dass Du nicht zu langsam wirst.

Das stimmt Claus, jedoch denke ich das die Grundbedienung der FMC und des MCPs bei beiden Systemen gleich ist.

VG Hardy