Beechcraft Bonanza

Hallo zusammen, ich hab da mal eine Frage.

Ich bin in letzter Zeit desöfteren mit der Beechcraft Bonanza geflogen. Wenn ich so um eine Stunde in der Luft bin gibt es plötzlich nur noch eine Richtung und die heist "Nach unten"!

Genauer gesagt geht plötzlich der Öldruck runter:??), der Gas -u. Propellerhebel sind in Vollanschlag aber die Drehzahl und damit die Geschwindigkeit verlieren stark und ich falle wie ein Stein vom Himmel.:.(

Hatte das auch schon jemand und wenn, woran soll das denn liegen. Flieg ich mal eine halbe Stunde komme ich auch ordentlich an.

Und noch eine Frage zur Beechcraft Bonanza bzw. C172 Reimsrocket.

Ich habe bei beiden den TM TCA für den Gashebel und die Propellerverstellung. Gashebel (1) funktioniert normal und läßt sich fein dosieren. Aber bei der Propellerverstellung bewegt sich der rechte bzw. blaue Hebel im Flieger nur in die maximale bzw. minimale Hebelstellung wenn ich am rechten physischen Hebel (2) des TM TCA bewege. Es ist keine feine Dosierung möglich so das ich die RPM

fein justieren kann, also 2500 o. 2300 o. 2100 usw. Ziehe ich den Hebel am TCA langsam zurück passiert nichts bis ich am unteren Anschlag bin, dann aber geht er im Flieger voll zurück. Hab ich da in den Einstellungen vielleicht was falsch?

Gruß

Gerald

Hallo Michael,

das Gemisch (rot) ist geregelt, Torque (schwarz) so um die 20 im grünen Bereich und RPM auch im grünen Bereich, wobei ich das meistens mit der Maus mache, da ja wie weiter unten beschrieben beim ziehen des Hebels am TCM gleich die RPM im Keller sind.

Aber vor dem Sturz ist alles im grünen Bereich.

Gruß Gerald

Mmh, danke trotzdem. Vielleicht fällt ja noch jemanden etwas anderes dazu ein.

Gruß Gerald

Hallo Leute,

erstmal vielen Dank für die zahlreichen Hinweise und Tipps. Ich werde sie jetzt mal der Reihe nach abarbeiten und melde mich wieder wenn es so weit ist.

Jetzt ist erstmal Sonntag und die Familie dran, aber kommende Woche wird eh Scheißwetter und dann wird eben getestet.

Gruß

Gerald