Gute Morgen
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Wie bei alle vorherige Versionen von MSFS, bin ich fast immer mit dem C172 unterwegs zwischen GL und 10000 [definition='69','0']ft[/definition] und life wetter.
Ich bin der Meinung das FS20 in Verhältnis zur Realität viel zu viel Turbulenz / Thermik da stellt.
Habe in den 90er Jahren zirka 2000 Fallschirmsprünge gemacht und kenne somit der Luftschicht bis 12000 [definition='69','0']ft[/definition] ziemlich gut. So dauerhaft und heftig sind wir auf dem Weg nach oben nie durchgerüttelt. Wäre das der Fall gewesen hätten die "Burf-bags" für einige von uns nie aus gereicht.
Meine "Stichproben" der untere 12000 [definition='69','0']ft[/definition] waren verteilt über Sommer / Winter über Flachland, Hügel, Hochgebirge, und Küstennähe. Meteorologisch alles zwischen [definition='54','0']CAVOK[/definition] und [definition='47','0']BKN[/definition].
Wären die Turbulenzen während den Austieg und Absprung so heftig gewesen , hätten die Formationsabsprünge nie funktioniert. Das Flugzeug hätte uns einfach abgeschüttelt.
