Ich habe das jetzt in einigen HowTo's und auch Cockpit-Views bei echten Anflügen gesehen, wozu wird das vor der Landung gemacht?
Ich bediene die Klappen weitestgehend per Schalter & Taster an Joystick und Throttle. Aber das muss ja irgend etwas ändern... 
Damit armed man das System der Speedbrakes damit die dann beim Touch Down automatisch ausfahren. Ansonsten würden die drinnen bleiben, man müsste Sie nach der Landung manuell bedienen, dabei geht aber Zeit verloren = längerer Bremsweg.
VG Hardy
Und nach Beendigung des Umkehrschubs, fahren sie autom wieder ein, zumindest so bei mir ..
Bei der 737 fahren sie ein sobald man einen Thrustlever nach vorn bewegt, beim Airbus disarmed man sie in dem man den Speed brake lever wieder nach unten drückt.
VG Hardy
Mit dem disarmen fahre ich die am Boden nach der Landung wieder ein. Und nach dem Take off muss ich die disarmen um die Speed brakes während des Fluges benutzen zu können, in armed Position lässt sich der Speed Brake Lever nicht nach hinten bewegen.
VG Hardy
Ach so... also ist das auch gleichzeitig quasi die Umschaltung Automatik/manuelle Luftbremse. 
Ich muss wohl mal bei im Setup suchen, ob es dafür auch einen belegbaren Toogle gibt.
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Ich muss wohl mal bei im Setup suchen, ob es dafür auch einen belegbaren Toogle gibt.
Also im FS9, FSX und P3D konnte man Tasten für die verschiedenen Stellungen belegen. Denke also, dass es im MSFS auch gehen sollte.
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