Hallo. Habe zu der Cessna 172 G1000 mal ne Frage. Wenn ich im Autopilot nach HDG oder Nav fliege ist ja auch der Flightdirector aktiv. Ich habe das Problem, das der [definition='130','0']AP[/definition] ständig versucht dem FD zu folgen. Das führt dazu, daß die Cessna ständig rechts links pendelt. Ist das normal bzw. hat das noch jemand? Über Antworten würde ich mich freuen.
Cessna 172 G1000 (gelöst)
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fliegeroli -
21. Januar 2022 um 16:31 -
Geschlossen -
Erledigt
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- Offizieller Beitrag
auf was ist das CDI eingestellt?
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Hallo. Habe sie auf [definition='76','0']GPS[/definition] stehen.
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- Offizieller Beitrag
hm...., seltsam, ich kann mir gedanklich (hab schon Feierabend vom fliegen) grad nich so richtig vorstellen was das sin könnte und steig mal morgen in eine 172 mit G1000.
Also nur zum besseren Verständnis, Du startest und stellst einen HDG Kurs ein dem das Flugzeug folgen soll?
Für NAV brauchst du ja einen Plan oder ne Route im G1000?
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Genau. Selbst wenn ich nach Route fliege. Ob NAV oder HDG spielt keine Rolle. Sie pendelt ständig hin und her. Und den FD kann man ja leider im [definition='130','0']AP[/definition] nicht deaktivieren, wenn [definition='130','0']AP[/definition] aktiv. Hab auch schon gedacht das es der Wind ist, aber selbst bei Windstille. Komisch.
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Welche Einstellungen hast du für das Flugzeug gewählt, klassisch oder modern?
Das hat auch Auswirkungen auf das Flugverhalten und die Steuerung.
Ich fliege sie auch sehr oft ohne Probleme.
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Modern. Hab sie auch schon neu installiert. Ist auch nur bei der Cessna. Die Daher TBM hat ja auch das G1000. Die fliegt so smoooth. Versteh es nicht.
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Hi, die TBM hat ein G3000. Hast du eventuell den Workingtitle G1000 Mod installiert? Wenn ja, schau mal ob der nicht veraltet ist.
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Nein, habe ich nicht. Ich bin gestern nochmal mit der Cessna mit den Floats die G1000 Variante geflogen. Die fliegt im [definition='130','0']AP[/definition] wie sie soll. Kein pendeln, nix. Dann wieder in die normale G1000 und voll am pendeln. Hängt das mit dem letzten update zusammen?
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- Offizieller Beitrag
Ich hab das grad mal getestet.
Ich stehe an EDMA. Habe mal als HDG die Ausrichtung der Startbahn eingegeben, und im G1000 einen Direkt Kurs nach EDDM, CDI steht auf [definition='76','0']GPS[/definition]:
Ich starte, und aktiviere den [definition='130','0']AP[/definition] mit HDG und brav folgt die C172 dem eingestellten HDG.
Dann stelle ich das HDG in Richtung des geplanten Direktkurses ein, das Flugzeug schwenkt auch hier und folgt dem HDG. Bin ich dann annähernd auf dem geplanten Kurs, deaktiviere ich im [definition='130','0']AP[/definition] das HDG und aktiviere NAV, und was soll ich sagen: das Flugzeug macht was es soll und folgt nun dem "Flugplan". -
Danke. Hab mal versucht ein kleines Video zu machen.
2022 01 22 14 30 15 Trimyoutu.be -
- Offizieller Beitrag
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Das komische ist ja die mit Floats und Skier haben das nicht.
2022 01 22 Trimyoutu.beWerde mal das G1000 NXI installieren. Vielleicht hilfts ja. Ich meine auch, vor dem letzten update hat sie es nicht gemacht. Trotzdem schonmal vielen Dank.
EDIT: Habe das NXI installiert. Das war wohl die Lösung. Danke allen. Thema kann geschlossen werden
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fliegeroli
22. Januar 2022 um 15:18 Hat den Titel des Themas von „Cessna 172 G1000“ zu „Cessna 172 G1000 (gelöst)“ geändert. -
Slowfox
22. Januar 2022 um 18:47 Hat das Thema geschlossen.
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